Premier voyage avec la nouvelle voiture, par des routes de campagne et de moyenne montagne...
Et la Bigster s'en tire très bien.
Fameuse inauguration ! Mais la prise en mains a été aisée, il n'y a pas de difficultés majeures, surtout après l'expérience acquise avec l'Arkana hybride. Même Pascale a participé au trajet.
Chargement de la voiture le samedi en journée : frigo-box dans le coffre (très accessible grâce à la hauteur du coffre) et répartition des sacs de voyage.
Partis à 03h45 de Patignies, nous avons effectué le trajet de près de 950 kilomètres jusqu'à Loupian en 12h15, arrêts compris. Avec une consommation moyenne de 5,2 litres/km, comme pour l'Arkana.
L'itinéraire comporte des routes départementales, nationales et autoroutes, en campagne comme en montagne (Massif Central) : Patignies - Charleville-Mézières - Châlons-en-Champagne - Troyes - Auxerre - Nevers - Clermont-Ferrand - Millau - Pézenas - Loupian
La transmission automatique et la puissance du moteur sont bien équilibrées, nous n'avons pas eu de périodes de sur-régime du moteur dans les fortes montées à grande vitesse comme nous avons pu avoir avec l'Arkana. Nous n'avons pas abusé non plus, s'agissant d'un "moteur en rodage". L'intérieur est confortable et bien équipé, lumineux grâce au toit ouvrant et les commandes bien placées.
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Seul reproche à faire à ce véhicule pour le moment: la prise allume-cigare du coffre pour le frigo-box est située sur la paroi verticale et risque d'être heurtée par le frigo-box ( c'est juste la bonne hauteur ) ou un objet dur (valise, boîte,...).
Pourquoi ne pas l'avoir mise sur la surface horizontale, là où aucun objet ne pouvait la heurter ?